채용관
(주)모바휠 기업부설연구소 Physical AI Engineer 모집
지원자격
- 경력
- 신입/경력
- 학력
- 대학원 석사졸업 이상
근무조건
- 고용형태
- 병역특례
- 급여조건
- 면접후 협의
- 지역
- 대전(유성구)
- 직급
- 연구원
모집분야 및 인원
- NCS직무표준 > 전기·전자 > 기타
- 1명 모집
접수기간 및 방법
- 접수기간
-
- 시작일2026.07.24
- 마감일2026.08.31
- 접수방법
- RNDJOB 온라인 접수
- 지원양식
- RNDJOB 이력서,자유 이력서
담당업무
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· 초음파 및 음파 센서를 활용한 노면 상태(결빙, 침수 등) 분류 및 신호 해석 모델 연구개발
· 양산 및 실제 상용화를 고려한 음파 센서의 음향학적 특성 설계 및 센서 모듈 제작 연구
· 환경 변수 보정: 기온, 습도, 기압 등 주변 환경 변화에 따른 음속 변화 및 신호 변 동 보정 알고리즘 개발
· 노이즈 극복: 고속 주행 시 발생하는 풍절음(Wind Noise) 및 풍압으로 인한 신호 왜곡을 상쇄하는 필터링 및 노이즈 캔슬링 기술 개발
· 임베디드 환경에서의 실시간 음향 신호 처리 및 알고리즘 최적화
자격사항
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？ 음향학(Acoustics), 파동역학(Wave Mechanics), 물리음향학 등 관련 분야 석사 학 위 소지자 또는 졸업(예정)자(전문연구요원 편입을 위한 필수 요건)
？ 병역법상 전문연구요원 편입 대상자(현역 미필 남성으로 관련 자격 요건을 충족하는 자) (입영 미필/편입 가능 여부는 본인이 사전 확인 요망)
？ 공기 중 음파 전파 특성, 음향 인프라 및 센서 인터페이스(DSP 등)에 대한 깊은 이 해
？ 병무청 고시 학과 기준에 부합하는 전공(세부 기준은 채용 확정 후 개별 안내)
전공계열 관련 분야(컴퓨터공학, 로보틱스, 전자/전기, 기계공학 등) 석사 학위 이상 보유자. (전문연구요원 신규 편입 가능)
우대사항
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？ 한국음향학회 등 관련 학회 논문 게재, 학술대회 발표 또는 R&D 프로젝트 참여 경 험자
？ 음파/초음파 센서의 하드웨어 스펙 정의 및 물리적 음향 설계(트랜스듀서, 하우징 등) 참여 경험
？ 실제 물리 환경에서 음향 데이터를 수집·분석하며 극심한 환경 노이즈 문제를 해결해본 경험
？ 기상 조건(온·습도·기압) 변화 및 차량 설치 환경 변화에 따른 음향 알고리즘 보정 경험
？ 하드웨어·기구·소프트웨어 팀과 긴밀하게 소통하며 음향학적 이슈를 주도적으로 해 결해본 경험
근무환경
- 고용형태 : 병역특례
- 급여조건 : 면접후 협의
- 근무지역 : 대전(유성구)
- 채용직급 : 연구원
전형절차
- 서류전형
- 실무진면접
- 경영진면접
- 병무청 심사
제출서류
- · 이력서 및 자기소개서 (자유 양식)
· 논문 목록 또는 포트폴리오 (해당 시)
※ 본 채용은 병무청 전문연구요원 제도에 따라 진행되며, 최종 편입 여부는 병무청 심사 결과에 따라 결정됩니다. 세부 일정 및 편입 가능 T/O는 채용 확정 후 개별 안내드 립니다.
기타사항
- 회사 소개
모바휠은 결빙(블랙아이스), 침수, 포트홀 등 교통사고의 주요 원인인 도로 위험 요소를 실시 간으로 감지하고, AI 기반 분석과 자동 대응 시스템을 통해 공공 안전 향상에 기여하는 소셜 벤처 스타트업입니다.
대표 제품 EG-Way는 음파, 기상, 영상 데이터를 활용해 20가지 이상의 노면 상태를 95% 이 상의 정확도로 실시간 감지하고, 전광판(VMS), 도로 열선, 염수 분사 장치 등과 자동 연동되 어 감지부터 대응까지를 하나의 흐름으로 처리하는 통합 시스템입니다.
모바휠은 안전에만 머물지 않습니다. 기술을 넘어, 도로 관리의 효율성과 시민의 이동 자유를 함께 추구하는 `Beyond Safety`의 가치를 실현해 갑니다.
모바휠은 병무청 지정 전문연구요원 편입업체입니다. (※ 업체 인가번호·지정분야는 병무청 전 문연구요원제도 홈페이지에서 확인 가능)
연구개발팀 소개
모바휠 연구개발팀은 논문이나 데모로 끝나는 연구가 아니라, 실제 도로 위에서 반복적으로 동작하는 기술을 만드는 팀입니다. 초음파 센서, 카메라, 그리고 다양한 이기종 센서를 직접 다루며 노면 상태와 주행 환경을 데이터로 설명하고, 기술로 증명하고, 제품으로 연결합니다. 센서가 설치되는 위치, 환경 변화(속도·온도·습도·기상), 임베디드와 Edge 환경의 제약까지 모 두 연구의 일부입니다.
모바휠의 연구는 이 모델이 성능이 좋다 에서 끝나지 않고, 이 데이터는 언제 믿을 수 있고, 언제 조심해야 하는가 를 정의하는 것까지 포함합니다.
우리가 함께 일하고 싶은 연구자
· Problem Solver: 정의되지 않은 문제에 직면했을 때, 스스로 가설을 세우고 실험하 며 해답을 찾아가는 분
· Tech Enthusiast: 최신 논문을 실제 제품과 서비스에 적용하는 과정에서 희열을 느끼는 분
· Collaborator: 하드웨어 엔지니어부터 기획자까지 다양한 직군과 유연하게 소통하 며 `One Team`으로 일할 수 있는 분
연구팀에서 경험하게 될 것
· 실제 도로·주행 환경에서 수집되는 real-world 센서 데이터
· 초음파·비전·데이터가 분리되지 않고 함께 설계되는 연구 환경
· 이게 된다/안 된다 가 아니라 어디까지 가능하고, 한계는 무엇인지 를 명확히 정의하는 경험
· 연구 ⇒ 검증 ⇒ 제품 반영으로 이어지는 명확한 기술 흐름
채용 형태
· 전문연구요원(석사 편입) 채용
· 병역법 시행령에 따른 자연계열 및 공학(물리학·음향학·기계공학 등 관련 학과) 석사 학위 소지(예정)자 대상
· 편입 예정 시기: (예: 2027년 O월 편입 예정 ― 채용 확정 후 병무청 편입 절차 진 행)
· 의무 복무 기간: 3년 (관련 법령 및 병무청 고시 기준에 따름, 변경 가능)
· 편입 시 전공 및 학위 요건이 병무청 심사 기준에 부합해야 하며, 최종 편입 여부는 병무청 심사 결과에 따름
전형 절차 및 근무 조건
1. 서류 전형 → 실무진 면접(온라인) → 경영진 면접(대전 본사 오프라인) → 처우 협 의 → 전문연구요원 편입 신청 및 병무청 승인
2. 근무지: 대전광역시 유성구 유성대로 821번길 4-3
3. 근무 형태: 정규직 (전문연구요원 의무복무 기간 포함)
4. 급여 : 경영진면접에서 협의
복리후생
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